【美麗日報2019年11月06日訊】 11月5日(週二),美國商務部長羅斯(Wilbur Ross)在泰國曼谷舉行的東盟(ASEAN)年度峰會的場邊宣布,為應對中共的「一帶一路」計劃,美國正式推出與盟友合作發起的「藍點網絡」(Blue Dot Network)計劃,使全球大型基礎設施的建設更可持續。

該計劃將由美國的海外私人投資公司(OPIC)、日本國際協力銀行和澳大利亞外交貿易部所主導。從OPIC在網站上公布的聲明可以看出,「藍點網絡」旨在攜手政府及私營機構,「在開放和包括一切的框架中,為全球基礎設施開發推出高品質、受到信任的標准」。

與中共的「一帶一路」的圈錢、洗錢不同,「藍點網絡」將在普遍接受的原則和標准基礎上評估與認證獲得提名的基礎設施項目,進而在印太地區和全世界推崇以市場為導向的、透明的、在財務上可持續的基礎設施發展。

雖然此計劃還在初期階段,但將涵蓋「可持續基礎建設」的國家。美國國家安全顧問奧布萊恩(Robert O’Brien)表示,此計劃如同評鑒基礎建設投資的「米其林指南」(Michelin Guide),其中包括維持經濟和社會運轉的道路、港口和能源系統等設施。

奧布萊恩明確表示,該計劃將反制品質不佳且導致許多國家陷入債務陷阱的「一帶一路」。事實證明,中共的「一帶一路」破壞參與國的主權和財務穩定。

與中共的「一帶一路」的一個主要不同是,「藍點網絡」沒有國有銀行和企業資金的支持,不具備貸款功能,它是私人融資的催化劑。

這項計劃的名稱源自美國科學家薩根(Carl Sagan)的著作《暗淡藍點》(Pale Blue Dot),以及無人太空船「旅行家一號」(Voyager 1)在64億公里外所拍攝的地球照片。

由於世人對中共的本質認識的愈加清楚,其對外擴張的做法也受到全方位的挫敗,所以近期中共的宣傳不再強調「一帶一路」和「中國夢」等說法。其實,參與「一帶一路」的國家政府官員也知道那些基建的弊端或不可行性,但因爲這些人收受了中共的大量錢財,爲了個人利益而損害了本國的利益。這其中涉及的貪腐問題其實非常嚴重,準確的講,今天世界上沒有被中共「藍金黃」的政府可能不多了。

責任編輯:松林